Xiaomi выходит на рынок с премиальными электрокарами

Китайский технологический гигант Xiaomi, который уже входит в тройку лидеров рынка смартфонов в Европе, готовится к масштабной экспансии на европейский рынок электромобилей.

Основатель компании Лэй Цзюнь подчеркнул, что цель бренда — не массовая продажа дешевых автомобилей, а прямая конкуренция с премиальными немецкими производителями и Tesla. Новый флагман YU7 GT позиционируется как высокотехнологичный спорткар, который по динамике и программному обеспечению не уступает топовым моделям из Германии. Xiaomi рассчитывает, что существующая популярность их электроники среди европейцев станет прочным фундаментом для продвижения автомобильного бизнеса.

Главным оружием Xiaomi в борьбе с традиционными автоконцернами является глубокая интеграция машин с собственной цифровой экосистемой. Как отмечает финансовый директор Ален Лам, именно бесшовная связь между автомобилем, смартфоном и «умным» домом создает уникальное преимущество, которое трудно воспроизвести классическим брендам вроде BMW или Mercedes-Benz.

Однако аналитики предупреждают, что путь к европейскому премиум-сегменту будет тернистым, ведь лояльность местных клиентов к европейским люксовым маркам формировалась поколениями, а доля китайских автомобилей на рынке ЕС пока составляет скромные 8,6%.

Финансовые результаты Xiaomi за 2025 год подтверждают серьезность ее амбиций: выручка компании достигла $67 млрд. Первый электроседан SU7 уже стал настоящим хитом в Китае, а следующая модель — кроссовер YU7 стоимостью около $35 000 — вызвала ажиотаж, получив 200 000 заказов за считанные минуты.

Сейчас основной проблемой становится дефицит производственных мощностей. Несмотря на то, что завод в Пекине автоматизирован на 91% и выпускает новый электрокар каждые 76 секунд, компания не успевает удовлетворить спрос, поставив всего 650 000 единиц за два года. Кроме того, компании придется адаптировать свою быструю модель разработки, которая сейчас сильно зависит от китайских поставщиков, к специфическим условиям европейского рынка.